Crisi nera per il mercato dell'auto, così chi è costretto a cambiare vettura guarda alle auto più economiche di questo 2012. Modelli prevalentemente dall'uso cittadino, spesso spartani e privi delle dotazioni di serie ormai ritenute imprescindibili, come il climatizzatore e in certi casi gli alzavetri elettrici. Ma quando la parola d'ordine diventa risparmiare, si scende a compromessi o si aggiunge lo stretto necessario.
Il listino offre un'ampia scelta di vetture under-10 mila euro, senza considerare la pioggia di promozioni che mensilmente quasi tutte le case propongono, con tagli consistenti sui prezzi ufficiali. A dominare la scena sono i costruttori asiatici, Hyundai, Nissan, Suzuki, seguiti dal brand low-cost per eccellenza, la romena Dacia, marchio di proprietà della Renault.
In rigoroso ordine alfabetico, il listino ufficiale proposto dai costruttori vede al primo posto la Chevrolet Spark, con motore mille da 68 cavalli e 119 g/km di Co2. Auto simpatica, sostituta della Matiz, lunga 3 metri e 64 centimetri con un bagagliaio mini, da appena 170 litri. Per chi non bada troppo alla qualità delle plastiche, con 9.175 euro si porta a casa una citycar dai consumi non proprio record: 6.6 litri/100 km la richiesta di benzina in città.
La Citroen C1 fa parte, invece, della triade completata dalla Toyota Aygo e Peugeot 107. La versione 3 porte Attraction costa 9.450 euro e monta un motore 3 cilindri mille da 68 cavalli e appena 5.1 litri/100 chilometri di consumo nel ciclo urbano. Sono tra le citycar più recenti e moderne, e vantano consumi record, in appena 3 metri e 44 centimetri di lunghezza.
Dacia ha un'intera gamma low-cost. Si parte con la Sandero, utilitaria da 4 metri e 2 centimetri, con un buon bagagliaio (320 litri) e carrozzeria 5 porte. Spinta dal motore 1.2 litri 75 cavalli, non un mostro di economia nei consumi (7.6 litri/100 km in città), costa appena 7.350 euro mentre la variante alimentata a gpl parte da 8.100 euro. Più grande la station wagon Dacia Logan MCV, grande berlina da 4 metri e mezzo di lunghezza, con motore 1.6 litri benzina da appena 84 cavalli. Offerta sia con 5 che 7 posti, sfoggia un bagagliaio enorme, da 700 litri a solo 8.950 euro. Infine, l'ultima arrivata è la monovolume 7 posti Dacia Lodgy, con motore 1.6 da 82 cavalli e 9.4 litri/100 km di consumo nel ciclo urbano. Costa 9.900 euro.