Ricordate la precedente generazione di Audi S3 Sportback? Ecco, dimenticatela perché è un pezzo da museo se confrontata con la nuova, in vendita dal prossimo autunno – in Germania a settembre, a partire da 39.800 euro -. Lo stile è quello a cui siamo ormai abituati (annoiati?) dal costruttore di Ingolstadt, quindi non aspettatevi rivoluzioni. Ritocchi, quelli sì. Il frontale con paraurti specifico e griglie a nido d'ape (molte sono finte), cerchi in lega da 18 pollici (gomme 225/40 R18), calotte degli specchietti, barre sul tetto e bordo del diffusore color argento, quattro terminali di scarico: ecco serviti gli interventi che diversificano la più sportiva delle Audi A3, in attesa dell'ulteriore step evolutivo targato RS3.
Non è certo per lo stile che si preferisce una S3 a una normale Sportback, perché gran parte delle modifiche estetiche possono essere "ricreate" attingendo dal ricco elenco di optional. La S3 Sportback si sceglie per avere il brivido delle prestazioni da sportiva di razza, senza pensar troppo al limitatore invasivo che frena la corsa a 250 km/h. Si sceglie per avere il meglio della tecnica motoristica, visti i risultati raggiunti da questo ennesimo capitolo. Va più forte, è più potente e consuma molto meno. Impossibile? Nient'affatto.