Le statistiche del 2010 relative ai veicoli coinvolti in incidenti stradali in Italia parlano di un numero pari a 394.684, il 18,8% dei quali hanno coinvolto moto o ciclomotori. Appare dunque evidente come sia importante adottare strumenti di sicurezza per ridurre gli effetti degli incidenti.
Il casco rappresenta senza dubbio il componente principale della sicurezza di un utente che utilizza un veicolo a due ruote. Ma i caschi non sono tutti uguali e regiscono in modo diverso se sottoposti a prove sulla sicurezza.
Una interessante inchiesta di Altroconsumo è emerso che, su dieci modelli integrali, ben sette sono stati bocciati; di questi sei non rispettano le norme obbligatorie previste dal Regolamento internazionale ECE R22 -05.
Se si considera che i caschi integrali coprono il 25% del mercato, appare chiaro che sono quelli da cui il motociclista si aspetta la protezione maggiore e, questa indagine, non appare molto promettente in quanto a risultati.